Métro (貢献の仕方)

Métro
貢献の仕方

Métro の都市リストに 新しい都市を追加したい、または既存の都市の路線網を充実させたいという場合、とても簡単です。各路線ごとに駅名を1行ずつ記載したテキストファイル（該当する場合は支線や一方通行区間も明記してください）をお送りいただくだけで結構です。数日以内にデータベースを作成してお返しします。

より正確な計算のために、以下の情報も追加できます :

路線の運行時間
路線の色（可能であればWebカラーコードで）
所要時間
運行間隔
その他の詳細情報...（ただし時刻表は不可です。利用できません）

観光スポットを追加する場合も、同様に簡単です : 各地点について最寄りの駅（複数可）を記載したテキストファイルを送るだけです。

構造

「;」で始まる行はコメントです。グレーで表示されている行は説明であり、ファイル作成時には不要です :

路線1 ; 平日 5:00～23:00 / 土曜 6:00～0:00 / 日曜 8:00～23:00 運行 ; 所要時間30分（各駅間約1分45秒、ただしStop12～Stop13間は4分） ; 色：赤 #FF0000 Stop1 Stop2 Stop3 ... Stop12 Stop13 路線2 ; 平日 5:00～23:00 / 土曜 6:00～0:00 / 日曜 8:00～23:00 運行 ; 所要時間25分（各駅間約1分40秒） ; 色：青 #0000CC Stop20 Stop21 ; Stop3は路線1にも属しています : 路線1と路線2の間で自動的に乗り換えが設定されます Stop3 ... Stop29 バス路線A ; 7:00～20:00 運行 ; 所要時間25分（各駅間約1分20秒） ; 色：緑 #00CC00 Stop30 ; このバスはStop31を往路（Stop30発）のみ、Stop32を復路（Stop30行き）のみ経由します Stop31 + Stop32 - Stop33 ... バス路線B ; 7:00～20:00 運行 ; 所要時間25分（各駅間約1分20秒） ; 色：紫 #FF00FF Stop40 Stop41 Stop42 ; この地点から2つの支線に分岐します : 1つはStop46へ、もう1つはStop56へ ; 第1支線 Stop42 ... Stop46 ; 第2支線 Stop42 ... Stop56 追加接続 ; 路線1と路線Aは Stop1／Stop30 で乗り換え可能です（両駅間は徒歩の短距離です） Stop1 Stop30 観光スポット ; Place1は路線1と路線2からアクセスできます Place1 Stop3 ; Place2は路線1と路線Aからアクセスできます Place2 Stop1 Stop30 座標 ; Stop1は東経2.12345度、北緯47.56789度に位置しています Stop1 212345 4756789

データの準備ができましたら、Patriceにお送りください。データベースを作成し、数日以内にお返しします。

例

以下はパリのデータの抜粋です。RATP（パリ交通公団）の Webサイトで公開されている路線図と比較してご覧いただけます。

この例では、私達のデータセットが対応するすべての機能を示そうとしています。複雑に見えても心配はいりません : ファイルを作成するのにすべての情報が必須というわけではありません（ただし、より正確で完全なデータベースを作るためには有用です）。

データ	コメント
`Ligne 7 ; Couleur : #FFAB97 ; Ic�ne m�tro`
`; 運行時間：5:30～0:30、土曜夜は 1:30まで`	プログラムは「切りの良い」時刻しか選択できないため、これらの時刻は「切り上げ／切り下げ」られます（この例では6:00～1:00 または2:00）。
`; 各駅間約1分30秒（各支線とも、端から端まで約50分）`	全区間の所要時間、または駅間の間隔（10秒単位まで指定可能）のいずれかを指定できます。
`; 運行間隔：4分ごと（ラッシュ時）`	運行間隔は、選択が可能な場合に最も本数の多い路線を選ぶためにのみ使用されます。そのため、通常はラッシュ時の運行間隔を基準として使用しています。
`La Courneuve-8 Mai 1945 Fort d'Aubervilliers Aubervilliers-Pantin-4 Chemins Porte de la Villette Corentin Cariou Crim�e Riquet Stalingrad Louis Blanc Ch�teau Landon Gare de l'Est Poissonni�re Cadet Le Peletier Chauss�e d'Antin-La Fayette Op�ra Pyramides Palais Royal-Mus�e du Louvre Pont Neuf Ch�telet Pont Marie Sully-Morland Jussieu Place Monge Censier Daubenton Les Gobelins Place d'Italie Tolbiac Maison Blanche`	これはこの路線の経路です…とはいえ、その前半部分に過ぎませんが。
`; 第1支線`	ここから、路線は2つの支線に分かれます。
`; 運行間隔：10分`	この支線の運行間隔は、本線のおよそ半分です。
`; 運行時間：本線と同じ`	支線が本線と異なる時刻表で運行することも記述できます。これにより、時間帯によって異なる経路を記述することも可能です。
`Maison Blanche Le Kremlin-Bic�tre Villejuif-L�o Lagrange Villejuif-Paul Vaillant Couturier Villejuif-Louis Aragon`	最初の支線の経路です。分岐点となる最初の駅は、それぞれの支線で繰り返し記載されている点に注意してください。
`; 第2支線`	特に指定がない場合、時刻表は本線と同一、運行間隔は本線の半分であるとみなされます。
`Maison Blanche Porte d'Italie Porte de Choisy Porte d'Ivry Pierre et Marie Curie Mairie d'Ivry`	2番目の支線の経路です。
`路線 7b ; 色：#6FBC8D ; 地下鉄アイコン ; 運行時間：5:30～0:30、土曜夜は 1:30まで ; 運行間隔：10分 ; 所要時間：端から端まで約10分`	この路線の特徴は、ループ（環状部分）を持っていることです。
`Louis Blanc Jaur�s Bolivar Buttes Chaumont`	「Louis Blanc」駅は7号線にも存在する点に注目してください。プログラムは自動的に乗り換えを設定します。乗り換えが正しく検出されるためには、駅名の綴りが完全に一致している必要があります。
`Botzaris`	この駅から、路線はループ部分に向けて分かれます。
`Place des F�tes +`	この駅は「Botzaris」から「Pr� St Gervais」方向への「往路」でのみ利用されます。
`Danube -`	この駅は「Pr� St Gervais」から「Botzaris」方向への「復路」でのみ利用されます。
`Pr� St Gervais`	この駅は、両方向において路線の終点となります。
`Ligne SNCF Meaux ; 色：#F3BA20 ; 鉄道アイコン ; 運行時間：6:00～0:30 ; 運行間隔：30分`	所要時間を詳細に指定した路線の別の例です。
`Paris Est ; 約15分 Chelles-Gournay ; 約3分 Vaires Torcy ; 約6分 Lagny Thorigny ; 約6分 Esbly ; 約10分 Meaux`	正確な所要時間が常に反映できるとは限りません : この場合、分単位以上の精度は指定しないでください。
`乗り換え Gare de l'Est Paris Est 4 minutes`	「強制」乗り換えの例です : 「Gare de l'Est」は地下鉄駅（7号線）の名称で、「Paris Est」は同じ場所にあるSNCF（フランス国鉄）の駅の名称です。ある停留所から別の停留所までの徒歩時間を指定できる点にも注目してください。指定がない場合は5分が使用されます。
`観光スポット (POI) Mus�e du Louvre Palais Royal-Mus�e du Louvre 5 minutes`	ルーヴル美術館は「Palais Royal-Mus�e du Louvre」駅（7号線）から徒歩5分でアクセスできます（精度の指定がない場合、徒歩時間は5分に設定されます）。
`; Open 9.00-18.00, Mon & Wed 9.00-21.45; Closed on Tuesday`	各観光スポットについての情報（住所、電話番号、 Webサイト、営業時間など）も含めることができます。必須ではありませんが、海外からの利用者のために英語で記載することを推奨します。
`Coordonn�es Mus�e du Louvre 233690 4886080`	ルーヴル美術館は、東経2.33690度、北緯48.86080度に位置しています。西経・南緯の場合は負の値を使用してください。

更新

新しいファイルを作成するのではなく、単に誤りを修正したり、既存の路線網にデータを追加したりしたいだけの場合はどうすればよいでしょうか？

まず、私達のデータソースは大幅にエンコードされているため、上記の例のようには（！）簡単に読み解けないことをご承知おきください。ですので、データを転送してほしいとのご依頼はご遠慮ください。いずれにせよご心配なく、既存データを改善するためにそれらが必要になることはありません。

綴りの誤り、駅の位置の誤り、所要時間や運行時刻の誤り、乗り換え情報の欠落など、軽微な修正であれば、修正内容を記載した簡単なメールをお送りいただくだけで、私達が対応いたします。

路線、観光スポット、座標などについて、より本格的な追加を行う場合は、前述のフォーマットに従うようにしてください。また、既存ファイルに記載されている駅名の綴りには特に注意を払ってください : これが乗り換えを正しく検出するための必須条件となります。

制限事項

Métro にはいくつかの制限事項があり、あまり作業を進めすぎる前に把握しておくことをお勧めします。

路線網の規模 : プログラムは能力の限られた端末上で最大限の効率を発揮するよう設計されているため、無限のデータ量を扱うことはできません。正確な限界は多くの要因に左右され、そのすべてを数値化できるわけではありません。しかし、路線数が80～120を超える路線網では問題が生じ始める可能性があると見積もっています。
将来的にはこの制限を超えることを目指していますが、当面はこの制約とともにお付き合いいただく必要があります。
POI（観光スポット）の数 : このソフトウェアは各都市の主要な地点のみを一覧表示するよう設計されており、250件程度を超えて管理することはできません。
テキスト : 同様の理由により、各地点の詳細情報のテキスト量は合計で約64kに制限されています。
曜日や時間帯によって異なる経路を記述することは可能ですが（良い例としてニューヨークの路線網をご参照ください）、始発や終電が経路の一部のみを運行するといった、すべてのバリエーションに対応できるとは限りません。
注 : そのようなバリエーションを記述したい場合は、適用される時刻を指定しながら、それぞれの経路を個別に列挙するだけで構いません。

また、以下の点にもご留意ください :

このソフトウェアは時刻表を扱いません。その目的には他のプログラム（無料のものも含む）が存在します。
このプログラムは、比較的頻繁に運行する交通システムを対象に設計されています。もしバスを1時間も待たなければならないような経路であれば、おそらく時刻表の方がお望みでしょう ;-)